硬齒面齒輪減速機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)

硬齒面齒輪減速機(jī)是一種主流減速設(shè)備，其工作方式是通過(guò)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)把工作產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能，通過(guò)這種方式來(lái)進(jìn)行工作就可以增加減速機(jī)工作的靈活性和便捷性。

在窯的傳動(dòng)及液壓擋輪、立式磨和球磨及所匹配的硬齒面齒輪減速機(jī)中都離不開(kāi)稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)的液壓傳動(dòng)及管路系統(tǒng)。

在巡檢中要根據(jù)硬齒面齒輪減速機(jī)的軸溫及振動(dòng)情況，結(jié)合稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)各部位及儀表顯示參數(shù)，分析判斷液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是否正常。

硬齒面齒輪減速機(jī)稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)包括潤(rùn)滑主系統(tǒng)和壓力及溫度調(diào)控系統(tǒng)，這里潤(rùn)滑主系統(tǒng)包括油箱和與油箱依次連接有主泵、聯(lián)軸器及變頻電動(dòng)機(jī)，主泵通過(guò)管路連接減速機(jī)，在主泵與減速機(jī)的連接管路上依次設(shè)有壓力表、壓力傳感器、管路加熱器、管式冷卻器、溫度傳感器及過(guò)濾器，在冷卻器的冷卻水出口管路上連接有冷卻水控制水閥，在過(guò)濾器與減速機(jī)的連接管路上設(shè)有直接連通油箱的旁通閥。

通過(guò)上面描述可以看出硬齒面齒輪減速機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)十分完整，通過(guò)該系統(tǒng)能夠非常直觀的看出減速機(jī)的工作狀況方面我們進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)傳統(tǒng)系統(tǒng)就能夠使減速機(jī)可以順利完成工作。

硬齒面齒輪減速機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)

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